为什么要在公路桥梁上安装伸缩装置呢?
由于公路桥梁伸缩装置设置于桥梁上部结构活动端,桥面断缝处,安装伸缩缝的作用是用以保证上部结构在温度变化,混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现,而不产生额外的附加内力,并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台,以及各联(孔)上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置,栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位,避免拉裂;在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设,防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝,还应考虑便于清除污物,并在缝下设置截水和引水装置,使积水排出桥外。国内的中型,大型铁路桥同理也需设伸缩缝,在道碴桥面中,应考虑防止道碴坠落缝中的措施。
关于桥梁伸缩缝设计制造
1、桥梁伸缩缝的设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.
2、我公司生产的桥梁伸缩缝使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa.
3、在桥梁伸缩缝装置中结构中支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.4,期于桥梁伸缩缝的配件钢材可使用与低于Q235强度钢材.
骏鸿橡胶公司联系人:15610836122 张经理
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主营概要:伸缩缝,橡胶支座,止水带,充气芯模,锚具, ,
企业简介: 衡水骏鸿位于河北衡水市,主要为各大路桥公司、市政公司、高速公路、国道项目提供各种 橡胶充气芯模、桥梁空心板内模,橡胶支座、桥梁支座、普通板式橡胶支座、四氟乙烯板式橡胶支座,桥梁伸缩缝,变形伸缩缝,堵水气囊,止水带 ,橡胶减速带,等。我们占地50余亩,建筑面积16000平方米,经过近20年的努力拼搏现拥有员工400人,专业技术人员5名,高级工程师2名,现代化 生产设备齐全,铸造出一个又一个的经典工程,公司技术力量雄厚,产品供应及时,产品合格率100%。我厂秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾 查看更多介绍信息