氢能汽车阀芯套筒工作要求产品寿命在工作温度-40°~120°、氢气和水的工作环境下要到达一亿次反复运动、阀芯和套筒在无油的情况下,上下反复运动摩擦导致产品寿命短,产品无法满足一亿次的寿命要求,必须通过表面处理来提升润滑及降低摩擦系数、使用620CNTs涂层后的阀芯套筒提升润滑同时降低了摩擦系数,满足了一亿次反复运动的同时延长了使用寿命。
620CNTs-G 于 20 世纪 80 年代起源于实验室,后于 2016 年开始工业化批量生产,该纳米涂层技术适用于需要耐磨及润滑的产品, 涂层使用 PVD 工艺, 并将润滑、硬度、精度同时兼顾一定的防腐性, 在大多数运动部件中有着出色的运用和效果。涉及工业 4.0,装备及半导体等
工作温度: 500°C
厚度:2-4um
颜色:灰黑色
摩擦系数:0.05to0.09
硬度:HV1400-2200
粗糙度: 同等于产品基材表面粗糙度
耐磨性: 磨损率小于(5mm 直径碳化钨小球, 80N 压力, 470rpmφ8mm 圆周运动 30 分
钟)
附着力:划痕粘结力大于 120 牛
载荷性: 可应用于高载荷运动部件
低摩擦应用部件
燃料喷射系统
纺织缝纫零配件
轴承和套圈
挤压模具
模料成型模
需要特殊保护的零件部位
阀芯套管
汽车零部件
主营概要:二硫化钼MOS2, 陶瓷涂层, 真空镀二硫化钼, DLC金刚石涂层, 防爆防冲击涂层, 特氟龙,
企业简介: 一般项目;合成材料制造(不含危险化学品),电子专用材料销售;表面功能材料销售;真空镀膜加工;有色金属压延加工;喷涂加工;新材料技术研发;碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发;炭纤维再生利用技术研发;新兴能源技术研发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广、工程和技术研究和实验发展;新材料技术推广服,货物进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)DLC类金刚石减摩绝缘镀层,改性DLC导电涂层,聚脲防水防冲击涂层,二硫化钼MOS2润滑导电镀层,派瑞林Parylene N镀膜,碳纳米管涂层,镍铁氟龙Ni-P- PTFE,Ti N ,氮化钛,Ti CN, 碳氮化钛,Ti Al N氮化铝钛,AlCrN氮化铬铝,Cr N氮化铬,水下漆销售,陶瓷SiO2镀膜。防爆防弹防腐高分子材料:军用防爆材料,在隔热,防腐,防爆,防弹上有优秀的效果,运用于防爆盾牌,防弹头盔,军用基地等。在海洋工程上也有杰出的运用。 查看更多介绍信息